Realizacja badania obejmie:
- pomiar ruchu kołowego w 10 przekrojach układu drogowego tworzących „kordon miasta”:
P-1   Staszica
P-2      Wojkowicka
P-3      Grodziecka
P-4      Będzińska
P-5      3 Szyb
P-6      Wiejska
P-7      Spacerowa/Jabłoniowa /Sosnowiec/
P-8      Małobądzka  /Sosnowiec/
P-9      Grota-Roweckiego  /Sosnowiec/
P-10  Saturnowska  /Sosnowiec/
- pomiar ruchu kołowego w 3 wewnętrznych przekrojach układu:
P-11  Staszica
P-12  Katowicka
P-13  Nowopogońska

Badanie będzie prowadzone metodą bezinwazyjną, z wykorzystaniem kamer wideo ulokowanych wraz z operatorami poza jezdnią.

Wynikiem przeprowadzonego badania ruchu będzie m. in. opracowanie:
-     danych dotyczących natężenia ruchu w poszczególnych punktach pomiarowych na terenie miasta,
-     więźby ruchu tranzytowego odbywanego względem „kordonu miasta”.

Posłużą one wykonaniu w dalszej kolejności prac nad:
-     aktualizacją i uszczegółowieniem prognozy ruchu kołowego dla miasta,
-     wskazaniem odcinków układu zagrożonych wyczerpaniem przepustowości,
-     opracowaniem programu rozwoju układu drogowego,
-     przygotowaniem materiałów do opracowania aktualizacji studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Czeladzi.

Badanie jest wykonywane w ramach prac nad studium komunikacyjnym, realizowanym m. in. dla potrzeb aktualizacji studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta prowadzonej przez Pracownię Urbanistyczną w Rybniku Sp. z o.o.